Введите по одному номеру накладной в строчку:
1 июля заканчивается срок действия контракта Международного союза портовых и складских рабочих (ILWU) и многие надеятся на то, что согласие будет достигнуто без сбоев в работе портов. Переговоры между Тихоокеанской морской ассоциацией (PMA) и представителями ILWU начались 12 мая и прошли без видимых проблем, но все же оценка предыдущих событий не позволяет быть абсолютно уверенным. Как принято в таких переговорах, незадолго до истечения контракта, члены профсоюза будут использовать приближающуюся дату, чтобы закрепить свои условия на более длительный период. Многие перевозчики, терминальные и торговые операторы помнят события 2002 года, когда из-за переговоров возник десятидневный рабочий простой. Простой стоил экономике США миллиарды долларов в результате продажи были упущены, фабрики остановились, а транспортные расходы выросли, кроме того, эти убытки почувствовало на себе и другие страны. Чтобы обезопасить себя от проблем, многие импортеры и экспортеры начали планировать заранее. В апреле этого года на южном и западном тихоокеанском побережье (порт Лос Анжелеса, Окленд, Калифорния) объем контейнерных перевозок был на 10% выше, чем в апреле 2013 года.
← назад к списку Заказать